比品牌还是比实力？进口中型房车

以英式优雅、兽性美感着称的英国JAGUAR车厂，一直以来在消费者心目中，总是代表着高尚、昂贵的品牌形象。然而JAGUAR S-Type是一辆符合中型高级房车级距为出发点的作品，而S-Type也是目前JAGUAR产品中销售最佳的车系之一，自1999年该车系首度问世以来，至今于全球缔造了超过20万辆的优异成绩，堪称是JAGUAR有史以来最为迷人的豪华房车。
外型上，顺从着JAGUAR的优良传统与造车精神，S-Type的设计不止已达传世经典之境，并获得全欧洲各车评的一致推崇，全车流线优雅而质感超凡的外表，成为S-Type永远令人爱恋的原因。首先是具现代感车头造型，水箱护罩以及四圆灯的排列位置与设计，展现出幽雅的英式格调；下气坝与保桿造型也呈现出威猛而动感的气息，这更点出JAGUAR S-Type车系性能导向的个性。上扬的车尾，饱满的弧线，加上视觉抢眼的的尾灯配置，让S-Type的车尾如同猎豹般有力而强劲！给予人更年轻的感受。
而S-Type的内装上，一贯的豪华气派，将整个车室装潢得无比奢华，加上车内大量经过设计的豪华配备，对乘用者的感官及实际享受都属上乘之作，让人开启S-Type的车门就充满一股温馨而安详的稳定感，如此经典融合科技美学的工艺精神，不仅让S-Type看起来气派，设计取向也将成为未来所有JAGUAR车系的标準。因此也不难理解为何品牌忠诚度一旦建立起来，就很难使人改变。
动力上的数据表现，也是JAGUAR S-Type令人垂涎的重要原因，毕竟它初阶的2.5升V6引擎，0-100km/h就已经有9.9秒的实力，再加上201hp/6800rpm的最大马力，25.5kgm/4000rpm的峰值扭力，225km/h的极速数据，就已经很可观；若是3.0升的版本，最大马力则可到240hp/6800rpm，峰值扭力也有30.6kgm/4100rpm，0-100km/h所需的时间也缩短为7.9秒，极速也有233km/h的实力；而承袭着JAGUAR R Performance光环的S-Type R，藉由4.2升V8引擎机械增压的推波助澜，最大马力暴增到惊人的400hp/6100rpm，扭力数据高达56.4kgm/3500rpm，虽然极速被锁定在250kn/h，不过0-100km/h只消5.6秒的惊人加速力。搭配由名厂ZF所生产的六速自排变速系统，在by Wire科技的运用下，不但油门反应轻盈，变速箱换档也是灵敏迅速。
在底盘及悬吊、转向系统及车身刚性上，JAGUAR S-Type採用了前后铝合金双A臂悬吊设计，而防倾桿、上下控制臂、减震筒、弹簧、副支架、衬垫等零组件，在材质和几何角度上皆取得了一个均衡的设计。使S-TYPE在操控与舒适的平衡上几乎臻于完美的境界，同时给予驾驭者动感的操控性，但同时又无损于乘客的舒适性，为「舒适与操控」的平衡做了最好的典範。煞车系统部分，结合了ABS、紧急煞车力辅助系统PBA、EBD、车身动态稳定平衡系统DSC以及TCS，提供了驾驶者对车辆掌握的绝佳精準度。以其尺寸设定，常宽高比为4905X1818X1423mm，2909mm的轴距加上约1.7吨的车重（R为1.8吨），虽然称不上是只轻巧的猎豹，但光以后轮驱动的优势就已经占尽了便宜，而整体的性能与舒适和谐性，让这个英伦豹继续在高级房车的激烈竞争下存活。
价格上，JARGUAR S-Type 2.5 SE售价为254万；3.0 SE为284万；S-Type R为446万。以独具品味的外观、凶猛内敛的性能动力、以及搭载大量先进科技于一车的JAGUAR S-Type，如此的价格的确是相当诱人的选择，然而能够掏出这笔数目的仕绅名流们，能否被JAGUAR的品牌形象所吸引？也许是年纪的关係，笔者总觉得它是老气了点。